Článek
Jako jeden z lídrů opozice zatím nic moc a teď do toho ještě zpráva z kontroly Nejvyššího kontrolního úřadu (NKÚ) ohledně výstavby dálnic v letech 2020 až 2025. Tohle si bývalý ministr dopravy Martin Kupka za rámeček asi nedá.
Zpráva NKÚ mimo jiné konstatuje, že zatímco před šesti lety stál kilometr dálnice zhruba 275 milionů korun, předloni to bylo o 230 milionů víc. Inflace? Náročné technologie? Ale kdepak, holenkové, bordel je to! Projekty se zkrátka prodražují, a to hlavně kvůli systémovým nedostatkům.
Z nějakého záhadného důvodu měl Kupka převelice dlouho pověst prvotřídního profíka. V této zemi asi postačuje, když politik nenadává novinářům a je takzvaně transparentní. Pak je oblíben a uznáván. Tuhle mantru Kupka ovládá, jako bývalý mluvčí, samozřejmě naprosto dokonale.
Nejen skeptika při čtení takových zpráv musí nutně napadnout, kolik toho ještě unese daňový poplatník. Proč prostě nelze dělat věci napoprvé, pořádně a úsporně? Když totiž ke šlendriánu připočteme i nějakou tu případnou korupci, evidentně jde o naprosté selhání státu jako celku a komunity.
NKÚ nefunguje dryáčnicky ani píárově. Jeho každá zpráva však zazní jako výstřel z děla. Padni komu padni, což zatím politici – napříč politickým spektrem – naštěstí vesměs respektují. Pro budoucnost této země nenápadné, ale velice důležité zjištění.


