Článek
Speciální přístup k Filipu Turkovi jako jediné řešení jeho dopravních excesů prosadil šéf Pirátů Zdeněk Hřib. Ten po několik let skvěle řídil pražskou dopravu. Ví tedy, kterak zvládnout i skutečně zapeklité situace. Tedy alespoň v hlavním městě.
Předseda bukanýrů se spojil se svým kolegou a nástupcem na pražském magistrátu, radním pro dopravu Jaromírem Beránkem. Společně připravili komplexní návod na použití pražské dopravy, kdykoli Turek zasedne za volant.
„Jde o soubor opatření, která možná někomu připomenou ochranný dohled. Tak to ale není. Chci vyladit hlavní město a řidiče Filipa Turka do vzájemné symbiózy, aby metropole byla v bezpečí a Filip měl zároveň příjemný zážitek z bezproblémové jízdy po Praze,“ nechal se slyšet Hřib. Ideální stav? Město zůstane po Turkově jízdě v přibližně stejném stavu, v jakém bylo před ní.
Turek po určitém váhání souhlasil s tím, že každou svoji jízdu po Praze nahlásí čtyři hodiny předem na zvláštní krizovou linku, jež bude zřízená jen kvůli němu. Jakmile operátor – Beránkův asistent – přijme oznámení, automaticky se spustí krizový scénář. Mezi jeho hlavní body patří:
1. Dočasné uzavření pravobřežních nebo levobřežních komunikací – podle toho, jakou trasu si Filip zvolí. 2. Hlášení městského rozhlasu v módu leteckého poplachu, že lidé by měli být maximálně obezřetní; citlivější povahy nechť vyhledají nejbližší kryt civilní obrany nebo stanici metra. 3. Zákaz provozu sanitek, vozů policie a hasičů na celém území metropole, dokud Filip nedojede do cíle. 4. Každého, kdo přesto bude mít s Filipem nehodu, čeká obvinění z nového trestného činu – nepřípustného zpochybňování výsledku loňských voleb.
Zvláštní prioritu mimo uvedená pravidla bude mít trasa mezi Turkovou moštárnou v místě jeho bydliště a vinotékou na ministerstvu životního prostředí. „Ano, míchám do vína trochu sladšího moštu a nestydím se za to,“ prohlásil Filip. Suchá vína jsou prý přežitek. Aby kvasný proces neutrpěl újmu, uvedená trasa získá status letištní ranveje, přičemž jediné auto, které po ní bude moct jezdit, a to dokonce neomezenou rychlostí, bude právě Turkovo.
MHD napořád zdarma
Objevily se taky alternativní scénáře. Praha nabídla Turkovi možnost celoroční bezplatné přepravy MHD, pokud nechá auto doma. Na to však hranáč nepřistoupil. „Kdyby se tam na mě někdo mačkal, mohl bych ztratit rozvahu,“ sdělil.
Proti tomu provozovatelé sdílených kol rovnou vyložili na stůl pěkně kulatou sumičku. K přesunu penízků do Filipova prasátka prý postačí jediné: když se Turek stane hlavní reklamní tváří jízdy na tomto moderním městském výdobytku. Jedno sdílené kolo rovnou dostane jako dar. Může na něm jezdit v masce Petra Macinky, aby ho nikdo nepoznal.
Filip to ovšem celé pochopil tak, že mu někdo slovem „výdobytek“ nadává do hovězího skotu. Navíc si chtěl nechat peníze bez pořádné protihodnoty. Byl by pouze ochoten zapózovat před sdíleným kolem s hláškou: „Hola, sdílená kola! Přeprava pro každého vola.“ Tento druh reklamy se však provozovatelům sdílených bicyklů z nějakého záhadného důvodu nelíbil.
Svaz turistů navrhl, aby Filip chodil po Praze pěšky. „Hlavní město nabízí nespočet nádherných výhledů. Rychlejší chůze přitom dobře působí na kardiovaskulární systém,“ napsali turisté do tiskové zprávy. Turek si podle svědků přemisťování pomocí chůze opravdu nenápadně zkusil v nočních hodinách. Když však na náměstí I. P. Pavlova povalil na přechodu chodce a ještě si u toho vymkl kotník, chůzi zavrhl jako obzvlášť nehorázný způsob cestování.
Nové zaměstnání?
V současné době se čile spekuluje o tom, co bude Turek dělat, pokud vyšetřování prokáže jeho vinu při dopravní nehodě v centru Prahy. Jak známo, premiér Andrej Babiš v takovém případě požaduje Filipův odchod z postu vládního zmocněnce. Kdyby k tomu opravdu došlo, celá konstrukce výjimečnosti a zvláštních ohledů k Turkovi by se zřítila jako autor těchto řádků, když měnil na štaflích lustr a zapomněl vypnout jistič.
Turek je sice poslancem, ale nejostřeji formulovaný požadavek se týká také rezignace na poslanecký mandát. To by byl opravdu příšerný sešup. Nejen z hlediska prestiže, ale hlavně peněz.
Již se sice objevily první předběžné nabídky nové práce, avšak nejde o žádné terno. Cirkus Rebousek nabídl Filipovi roli klauna v humorném pásmu s názvem Největší paka 21. století. Zahanbit se nenechal ani obchod s vyjetými oleji. Ten se vytasil s pěkným postem obchodního zástupce, ale výplata je prý jenom formou provize.
Doslova urážky se pak dopustil pražský dopravní podnik, jehož technický náměstek Jiří X. Křovák řekl, že kdyby Filip chtěl, mohl by dělat řidiče tramvaje!
„To je moc pěkná práce. V létě je sice v kabině až 122 stupňů Fahrenheita, ale každý řidič dostává dvě lahve se sycenou vodou. Tramvaj má ve spoustě dopravních situací přednost, takže pan Turek by si jízdu určitě užil,“ vysvětlil Křovák s tím, že pokud by si na Filipa někdo z cestujících něco ošklivého dovolil, k dispozici je výhybková tyč, případně smeták s dlouhou násadou v kabině.
Budeme tuto třaskavou kauzu a pokračování příběhu legendárního hranáče i nadále sledovat. Motoristům zdar a Turkovi zvlášť!
Super kachna jsou texty, které vycházejí ze skutečných událostí, ale jinak jde o fikci. Zatím…