Článek
Když před lety vystoupil po vlakové túře ze Slavičína – Os 4318, R 802 Moravan, RJ 52 Vindobona, 5 hodin, 41 minut – Zdeněk Hřib, Praha ještě netušila, co ji čeká. Dnes už víme, že Zdenda je trochu chlubílek. Nově to prokázal, když v helmě zapózoval na sociální síti a pochlubil se mimo jiné rekonstrukcí Barrandovského mostu.
Šéf bukanýrů vypustil na kameru sdělení, že díky Pirátům byl tento most rozšířen. Podal to tak, jako kdyby na mostě přibyly jízdní pruhy. K tomu ovšem nedošlo.
Podobných argumentačních faulů bude samozřejmě přibývat s tím, jak se budou blížit letošní komunální volby. Hřib se mohutným způsobem podepsal – v roli náměstka pražského primátora – na dopravních podmínkách v metropoli. Jeho „obliba“ vystoupala do takových výšin, že si ho dokonce v originálním vzkazu podal známý herec Michal Suchánek, když uvízl v zácpě.
Piráti si v Praze rychle zvykli na manýry tradičních, již notně „provařených“ stran. Kde mohli, tam upíchli své členy a příznivce (snad s výjimkou rozptylové loučky na Olšanech). Typickým příkladem je Pražský inovační institut. Pražáci vědí, mimopražští si mohou nechat vyprávět.
Tohle všechno se letos nemilosrdně sečte a Zdenda to dobře ví. Na pražském magistrátu se navíc čile peče budoucí koalice ODS a ANO. Piráti mají skončit v opozici. Jestliže se tedy během následujících měsíců dozvíme například to, že Piráti vlastně postavili Karlův most, nezlobme se na ně. Volby snesou všechno.